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剛性聯軸器特殊的設計

發表時間:2021-10-20 10:03:06 ?文章來源:華碩傳動機械 人氣:104

剛性聯軸器特殊的設計
大部分夾緊式剛性聯軸器螺釘都是成對并排的,特別是帶有十字切槽的聯軸器,這種排列方式能夠增大夾緊力,還容許兩軸尺寸有些微偏差。建議安裝這種聯軸器時分幾步交替將每對螺絲擰緊。這是因為靠近的兩個螺釘會輪流對聯軸器產生應力,擰緊一個時就能釋放另一個造成的應力,幾個步驟交替進行擰緊螺絲的張力分布更均勻,保證了緊密的配合和所需的握緊力。剛性聯軸器
剛性聯軸器是真正沒有回轉間隙的聯軸器。如果系統中存在任何偏差,其產生的作用力都會直接作用在軸、軸承和聯軸器上,導致提前失效。剛性聯軸器無法達到極高的轉速,因為它們不能彌補軸在高速運動中產生的熱變形。然而在偏差被嚴格控制的場合下,剛性聯軸器在伺服應用中會有極佳的表現。
有一種不常見但有時很有用的剛性聯軸器,就是以下這種三片式聯軸器。這種設計允許更方便的交換或調整連接軸,特別是兩軸不能分離的情況下。聯軸器兩邊都可以單獨拆卸下來,不會影響軸的連接。三片式設計也能容許半徑相差更大一些的兩根軸進行連接。
總結
要為伺服系統選擇聯軸器需要考慮很多性能參數,這些參數包括扭矩、軸偏差、扭轉剛度、轉速、空間限制等等,全部滿足上述參數方能讓聯軸器正常工作。有珩磨孔的精密剛性聯軸器在運動控制領域的運用越來越多,而且聯軸器本身常常作為糾偏工具使用。除了運動控制,剛性聯軸器也經常用于連接軸系或者變速箱等零件。

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